特朗普再出新招，设计6月16日起将克制中国客机前往美国。（国航官微图片）

光大证券称，海内商务出行需求的恢复将显著改善航空公司的盈利能力。（东方IC图片）

中美角力战线伸延至航空业，美国总统特朗普再出新招。（资料图片）

中美角力战线伸延至航空业，美国总统特朗普再出新招，设计6月16日起将克制中国客机前往美国，作为中国拒绝美国航空公司恢复飞往中国航班的反制手段。内地三大航空股昨日曾跌2%，之后回稳，国泰（0293）则沾恩，至收市升2.18%。（文：胡梦然）

美国「禁飞令」宣布后，内地民航局宣布，下周一起未复飞的外国航空公司，可以每周营运一班往来中国的国际航班。不外民航局未有解释，此举是否为回应美国禁令。

在港上市的内地三大航空股未受影响，除了开市初段股价略为回落，到收市几家龙头航空公司不跌反升，东方航空（0670）更上升1.7%报2.86元，南方航空（1055）收市升0.88%，报3.45元；国航（0753）亦升0.4%报4.98元。

有剖析以为，美国对内地航空公司实行「禁飞令」影响不大。以现时来说，往来美国的航班也不会许多，由于开得多亦未必有客流，甚至会导致营运有亏损，以是现阶段暂停，影响性未必很大。

远景仍看苏醒进度

另外，就算「禁飞令」落实，但航空公司自有应对计谋，例如转飞加拿大，再放置衔接其他转机的航班，料措施对整体收益影响未算严重。久远远景仍取决于内地及外洋国家的苏醒进度。

花旗亦揭晓讲述示意，以现在情形来看，美国上述行动对中资航空股的影响有限，据其估量于5月份仅64班航班往返中美，当中国航、东航及南航分别为20、14及29班次，而现时美国航班占内地国际航班之比例少于1%。

三大航空市占率逾六成

早前汇丰证劵唱好三大中资航空股，指内地最先受新型冠状病毒疫情影响，故内地的航空交通应将是最先苏醒。该行以为沾恩政府支持，内地航空公司（特别是三大航空公司）运力已有所提升。另外，内地三大航空公司均为国有，市占率达63%，三家公司过往均面临过低迷时期，亦有能力对其资产负债表举行资源重组。

光大证券亦称，随着航空需求最先恢复，再思量海内航油价格的延迟降价，航空公司成本压力也将逐步缓解。虽然外洋公共卫生事件仍存在较大的不确定性，但海内商务出行需求的恢复将显著改善航空公司的盈利能力。

国泰沾恩「禁飞令」 成交大升逾倍

中美之间的航空战意外使得国泰航空沾恩，利好新闻动员国泰昨日股价一度劲扬约 6%，卓识8.73元，到收市仍升2.18%报8.44元，成交量达851万股，涉及金额7,218万元，是靠近三个月来最高成交金额的一天。

市场以为，美国克制中国民航机飞美国，有可能动员游客到香港转机，而国泰约有20%营收来自美国航线。

近期国泰航空宣布，4月份载客量按年减 99.6%；今年前四个月，载客人数年衰退 64.4%。

国泰航空主顾及商务总裁林绍波示意，新冠肺炎疫情对营业的打击严重。今年停止4月为止，团体旗下两家航空公司（国泰航空及国泰港龙）已泛起45亿港元的亏损。不外，国泰6月21日起将增添航班，预估6月份运力可增5%。

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