晋城在线:K5化身“精神小伙”!造型比雅阁运动,配1.6T+8AT,海内或卖15万

admin 5个月前 (05-14) 科技 53 0

话说屌丝有三宝,“索纳塔K5迈锐宝”。屌丝虽非好词,但对此三款车却并非贬义,相反,是对它们在B级车中价格优势的一定,足以突显其性价比。随着日系德系两大车系的愈渐生长,韩系车的职位肉眼可见地低出一截子,尤其在现代年轻人心中,更是很少给韩系车型留有位置了,即便,K5愈发地耀眼夺目。

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韩系车最值得说道的点莫过于其精彩的形状条件,全新K5更是将韩系车的颜值带上了一个新的台阶,在整个B级车中都算得上“颜值经受”。前脸依旧接纳了经典的家族式虎鼻前脸,而新车则在原有的基础上进行了细节上的进化,整体感受加倍细腻;“S”形的大灯很是带感,既具有时尚的感受又不乏动感的韵味;至于侧面的排风口,新车则有两种设计气概分别在差别车型上所匹配。

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侧面看上去十分扁平,溜背式的车顶设计更是增添了这一视觉效果。新车在高度上确实也进行了改变,新车的长宽高分别为4905mm/1860mm/1445mm,轴距为2805mm,高度较之老款降低了30mm,更多地向扁平化设计靠近。

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车尾的流动性线条许多,让车身的姿态显得加倍优美,最突出的依旧是其贯串式车灯,内部的点阵式灯带别有一番风味,怪异不失优雅;滑落式的车后窗玻璃异常优美还在旁边加入了银色饰条作为边框,加倍细腻。

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车内同样不失一款B级车该有的档次感,大面积接纳软质质料包裹,中控台还接纳了木纹饰板以提升车内气概,平底式的皮质方向盘有着极佳的手感,双联屏的设计更是让科技感与豪华感倍增;电子档把变为旋钮式,操作起来的便捷感没有什么转变,甚至给人的感受更具智能感,然则操控兴趣或许有所降低。

作为一款B级车,K5在数据上的表现是同级别车型中对照通例的水准,车内空间也有着B级车该有的宽敞恬静,不外正如我们所见的斜坡式后车窗一样,由于此类设计,后备箱的适用空间会有所削减。


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