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中国网汽车4月16日讯(记者 张猛)日前,记者从官方获悉,飞跃全新EQS纯电轿车正式全球首发。全新EQS作为梅赛德斯-EQ的旗舰电动车型,是首款基于豪华行政座驾EVA平台打造的纯电车型,也是时下首款大型豪华纯电轿车。

外观方面,EQS接纳了弓形的设计,整个车身曲线异常流通,而且拥有双色车身,整个造型有着既优雅又动感的视觉观感。

前格栅接纳“暗夜星徽”封锁式设计,其中融合了智能化数字大灯和贯串式日间行车灯带。另外两侧雾灯区域的设计气概与AMG气概相似。

车身尺寸方面,车长可达5216mm,轴距可达3210mm,这也使其成为现在首款纯电大型行政轿车。从车侧可以看出,EQS的车头位置放得很低,而且与前风挡玻璃之间的过渡很柔和。

值得一提的是,EQS的风阻cd值做到了0.2,这是异常夸张的,打破了现有全球量产车的纪录,因此EQS也成为了目宿天下优势阻系数最小的汽车。

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尾灯也是接纳了当下新能源车盛行的贯串式尾灯,以此来凸显科技感,豪华感。整个尾部显得短小精悍,有运动感。

新车首先上市的是最大功率为245kW的EQS 450+和最大功率385kW的EQS 580。据悉,另外最大输出功率为560kW的性能版本正在设计中。此外,飞跃EQS将标配后轮转向系统,最大角度为4.5°,而且用户可以通过OTA升级来激活最大10°的后轮转向系统。

EQS将接纳镍钴锰811三元锂电池,电池容量为107.8kWh,而且整个电控系统软件是由飞跃自主研发的。续航方面,WLTP工况下,EQS的续航最高可达770km,CLTC工况下可达800km。充电功率方面,EQS 将支持 200kW 的快充,充电15分钟即可获得300km续航。

智能驾驶方面,飞跃官方先容到,通过激光雷达、多个摄像头和超声波雷达,EQS在不久未来可以实现L3级别驾驶辅助。详细硬件数目现在官方还没有宣布。

回首内饰

飞跃EQS共提供两种内饰结构,一种是是传统的中控结构,整体造型与现款飞跃S级类似;另一种则接纳的是搭载MBUX Hyperscree系统的超大屏。宽度跨越140cm的曲面玻璃仪表盘将三块显示屏无缝毗邻,从一侧车门延伸至另一侧车门。

MBUX Hyperscree系统搭载8核CPU处置器,拥有24GB内存,可以实现每秒46.4GB的内存带宽。官方示意,这块屏幕可以实现无需滚屏、无需翻页的“零层级”操作。

(责任编辑:李显杰 )
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